厢式压滤机的工作原理是什么？

厢式压滤机的工作原理是什么？

厢式压滤机的工作原理主要基于过滤与压力相结合的方式，通过一系列步骤实现稳定的固液分离。以下是厢式压滤机工作原理的详细解释：

一、工作阶段与流程

预压阶段：

在正式过滤之前，厢式压滤机会进行预压。预压的主要目的是利用流体静压力初步脱去一部分水分，使滤饼更加稳定，为后续的过滤阶段创造有利条件。

同时，预压阶段还可以防止因压力过大而导致的滤布破损或泄漏现象。

过滤阶段：

待处理的悬浮液体（含有固体颗粒的液体）被泵送或引导至厢式压滤机的进料口。

在进料泵的压力作用下，悬浮液被送入压滤机的滤室中。滤室通常由多个滤板组成，每个滤板表面都覆盖有滤布，滤板按照一定的顺序排列并紧密贴合在一起，形成多个单独的过滤单元。

悬浮液通过滤布的微孔，固体颗粒被截留在滤布表面，形成滤渣，而液体则透过滤布成为滤液。随着过滤的进行，滤渣在滤布上逐渐累积，形成滤饼。

压榨阶段（可选）：

在某些情况下，为了进一步降低滤饼的含水率，厢式压滤机会进入压榨阶段。

通过向隔膜滤板中通入压缩空气或高压液体，使隔膜膨胀并对滤饼进行机械挤压。这种挤压作用可以进一步减少滤饼中的水分含量，提高过滤效率和干度。

值得注意的是，并非所有厢式压滤机都配备压榨功能，这取决于具体的设备设计和应用场景。

卸料阶段：

当过滤完成后，厢式压滤机会进入卸料阶段。

滤板被松开并逐一拉开，滤饼则从相邻两个滤板的缝隙中脱落下来。卸料方式可以是自动的也可以是手动的，具体取决于设备的自动化程度和操作人员的技能水平。

二、关键组件与作用

滤板：

滤板是厢式压滤机的核心组件之一，用于支撑滤布并形成滤室。

滤板的表面通常有麻点和凸台，用以支撑滤布，并防止滤布在过滤过程中发生位移或破损。

滤布：

滤布是过滤介质，通过其微孔截留固体颗粒并透出液体。

滤布的选择应根据待处理物料的特性和过滤要求来确定。

压紧装置：

压紧装置用于将滤板压紧在一起，形成密封的滤室。

压紧装置通常由油缸、活塞、压紧板等组成，通过液压系统的驱动实现滤板的压紧和松开。

进料泵：

进料泵用于将待处理的悬浮液体泵送至厢式压滤机的进料口。

进料泵的压力直接影响着压滤机的工况和分离效果。

三、工作原理总结

厢式压滤机通过预压、过滤、压榨（可选）和卸料等阶段，利用滤布的微孔截留固体颗粒并透出液体，实现固液分离的目的。同时，厢式压滤机还具备压榨功能以进一步提高过滤效率和干度。其工作原理基于过滤与压力相结合的方式，具有稳定、可靠的特点，被广泛应用于环保、化工、冶金等多个领域。